测试

碳纤维

空中客车为美国宇航局的猎户座宇宙飞船提供第二种复合材料 - 密集型欧式服务模块

ESM-2模块由碳纤维片和19米长的CFRP太阳能阵列机翼组成,将为Artemis II任务中的宇航员提供推进、动力和热控制,以及氧气和水。

格蕾丝
助理编辑,compositesworld.

添加剂制造

研究人员开发了可回收复合材料的液晶聚合物旋转打印工艺

EthZürich,涂德尔夫特和EMPA同时3D打印零件,具有纺丝纤维增强件,可用于更强,更可持续,可再循环的组件。

航空航天

洛克希德·马丁公司准备对X-59进行安静的超音速飞行测试

Boom飞行演示飞机与复合控制表面和机翼外壳将被运往得克萨斯州沃斯堡,以进行额外的地面测试。
#lockheedmartin.

测试

RECONTRAS项目验证使用微波和激光焊接获得可回收复合材料

通过制造三种复合原型的制造获得了成本和能耗的成本和能耗的降低,并确认了回收和加工所得材料的可行性。

测试

朗盛热塑性塑料轻量化吉利前端载体组件

通过Lanxess进行评估和测试,使用50%玻璃纤维增​​强的高模量,高流量PA6材料,为多组分组件实现了高刚度和强度。

Shearographic检查

CFRP航空结构的自动化无损检测

机器人激光剪切术能够100%检测复杂的临界飞行复合材料结构。
#空间#airbus.#workforedevelopment.

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视频/播客

测试

新加坡南洋理工大学,阿科玛公司使用伊利亚树脂制造碳纤维头盔

碳纤维增强件增加了头盔外壳的刚度,韧性,并允许其在更长的时间内吸收更多的冲击能量。

测试

AZL开展了超高速固结机和感应双带压力机的开发

创新系统表现出高度可扩展和灵活的复合层压板的固结。今年进行后续项目。

输液

在ramses船体样机上进行的冲击试验表明,复合材料具有一定的回弹性

该船舶造船和项目联盟合作伙伴测试6米高,树脂注入复合船体部分。
#监管

测试

启发式程序推出到速度热塑性复合材料的工业化

多尺度建模、测试、传感器和机器学习将促进理解和算法,以实现航空航天和汽车供应链的过程控制和优化。
#paek.#composites4_0.

ob 体育

复合材料中温度、压力的无触点测量

磁微线可以在固化和使用期间进行无触点温度和压力测量。
#趋势#composites4_0.

航空航天

Clean Sky 2 Sherloc项目推进复合材料的SHM

新视频显示了更实惠,智能复合机身的目标,框架,传感器和测试
#cleansky.#composites4_0.

ob 体育

为赛车运动设计的天然纤维碰撞箱

天然光纤前冲吸收结构(FIAS)原型显示出所需的碰撞行为和消除尖锐碎片,证明其作为汽轮纤维中的替代方法。
#可持续性

测试

ISO标准推出,以量化织物和非织造布的蠕动性和可变形性

ISO 21765允许全球的各种参数的可比测量,可以在Textechno的DRAPETEST仪器上测量。

测试

沃特罗驾驶卡西欧1号示范飞机飞越英吉利海峡

重复的电子航空穿越强调了卡西欧项目的发展阶段的进步,以及其预期的2023认证。

航空航天

NASA开始与Joby Aviation进行空中滑行飞行测试

原子能机构的AAM国家竞选人员将适用于复合Evtol飞机的表现和消音日期所了解的内容概念。

测试

新加坡南洋理工大学,阿科玛公司使用伊利亚树脂制造碳纤维头盔

碳纤维增强件增加了头盔外壳的刚度,韧性,并允许其在更长的时间内吸收更多的冲击能量。

测试

可持续海洋碳纤维潮涡轮机转子通过加速寿命测试

戈尔韦在爱尔兰国立大学进行了严格的测试,成功地让4米高的刀片在相当于20年操作的条件下工作。

加工/钻井

布里斯托尔大学,NCC开发了新型复合材料,以评估太空中的性能

随着碳纤维增强的内部开发矩阵将在ISS上花费六个月,以更好地了解并改善其在极端空间条件下的功能。
#空间#cyanateester

新产品:测试

国防

Markforged推出航空航天即时可追溯的复合材料

Onyx FR-A和碳纤维FR-A材料符合FST要求,带来可追溯性,并遵守国家先进材料绩效批准的规格(Ncamp)。

测试

灌顶ax增强了连续纤维3D打印的可访问性

平台将技术用户和供应商联合起来,共同制定标准、测试和框架,以更快、更低成本地评估和实施工业部件的添加剂挤压技术。
# continuousfiberAM

测试

AIMS Metrology推出了大型零件检测的坐标测量机

为了适应复合材料在一系列行业中的应用,Summit设计了一个5轴扫描探针,reo -2传感器和自动化选项。

碳纤维

突破性技术可减少酚醛树脂中的游离甲醛

该技术将酚醛纤维增强塑料(FRP)树脂中的游离甲醛降低到1000ppm以下(低于0.1%)。

半固化片

中国聚合物开发高性能环氧树脂体系用于预浸料应用

单组分碳纤维预浸料可在150ºC下固化10分钟,适用于温度在120-140ºC范围内要求Tg的结构件,在-18ºC下可存放18个月
#layup.

航空航天

Broetje-Automation为飞机组件提供自动封口机。

自动化的模块化系统可实现所有飞机元件密封的清洁,安全和快速的生产。
#composites4_0.

Vericut复合应用程序