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双用途,全翼游艇概念采用碳纤维复合材料

Persico Marine、Pininfarina Nautical和Carkeek Design Partners的合作项目是开发一款可以在日间航行和赛船会模式之间切换的轻型游艇。

Persico F70全翼游艇。

图片来源:Persico Marine, Carkeek Design Partners

2010年10月28日,Persico海洋(意大利贝加莫Nembro),由一支经验丰富的建筑商和工程师组成的碳纤维赛车游艇,inshore / offshore游艇设计师Carkeek Design Partners(Palma de Mallorca,Spain)和Pininfarina航海(都灵,意大利)揭示了它的概念多夫F70“hyperboat”项目。

多夫F70是一种超快速,轻巧,铝箔辅助碳纤维复合日水手和赛车手,旨在通过风格和舒适性提供前所未有的性能。Said to incorporate the latest research and development (R&D) and state-of-the-art technology, the F70 Series is Carkeek’s response for a dual-purpose full-foiling yacht, with the goal to offer owner drives a seamless transition between day sailing and regatta racing modes.

Carkeek在早些时候关于该项目的声明中解释说:“70英尺被有意选择为最能提供最佳全面解决方案的中程尺寸。”“它考虑了低乘员要求、双重使用、赛车和生活方式要求,同时也关注成本和更大的前景。”

Pininfarina Marine与Carkeek Design Partners合作进行了外部和内部设计,所有复合材料组件将在Persico Marine船厂内部建造,并使用了该公司最近开发的机器人技术。

Carkeek Design Partners的首席设计师Shawn Carkeek强调:“F70将是一艘史无前例的船。"这些箔片,来自于IMOCA60[Monohull Sailing Yacht]将由舵刀上的电梯辅助,就像AC75S [赛车游艇]上的电梯。这样,船可以达到完全飞行模式,只有10个风,而不靠在船体的下行侧。更重要的是,箔片将完全可伸缩,以便允许F70轻松停靠,并且该项目将利用IMOCAS和AC75S上使用的相同的CFD和VPP软件。

为了实现这一目标,之前进行了一项空气动力学研究,以确保其卓越的性能,并从Carkeek和宾尼法利纳航海公司(Pininfarina Nautical)汲取了过去50年在其上发展起来的水动力专业知识风洞

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