复合材料的新闻

帝人提高了耐热碳纤维预浸料的生产

10/21/2021

Renegade材料公司,其美国子公司,正在扩大其预浸料生产能力约2.5倍,以满足先进的航空解决方案和工业应用。

本田飞机公司推出本田喷气2600概念机

10/21/2021

这架单飞行员、跨洲轻型喷气式概念飞机据说以碳纤维复合机身和翼式发动机为特色。

维斯塔斯将在丹麦Østerild安装V236-15.0 MW原型涡轮机

10/20/2021

原型机的开发已经在进行中,115.5米长的叶片将在今年晚些时候制造出来。安装将于2022年下半年进行。

孤星完成对AOC的收购

10/20/2021

AOC是不饱和聚酯树脂、乙烯酯树脂和其他解决方案的全球制造商,将继续以AOC的名义运营,管理北美、欧洲和亚洲的工厂。

Exel Composites与Keneco Group成立拉挤复合材料解决方案合资企业

10/20/2021

Kineco Exel Composites India是一家总部位于印度果阿的复合材料设计、工程和生产公司,将服务于印度的交通、风力发电、基础设施、电信、航空航天和国防市场。

6200万美元的融资加速了Universal Hydrogen首次试飞至2022年

10/20/2021

通用氢公司的氢燃料电池动力系统将于2022年在一架40多名乘客的支线客机上进行首次试飞,筹资总额达8500万美元。

GKN Aerospace在英国开设技术中心

10/19/2021

吉凯恩航空的新中心将专注于可持续航空研发,包括氢推进技术、电动飞机的先进复合结构、AM和工业4.0工艺。

高性能碳纤维锻造车轮选用IDI复合材料

10/19/2021

复合材料性能车轮提供40%的重量和高批量生产成本与铝合金替代品竞争。

现代选择了IDI Composites公司的Fortium热固性材料制作Santa Cruz卡车箱体

10/19/2021

Fortium系列为2022年运动型冒险车(SAV)的高功能卡车底盘提供了40-65%的不连续玻璃纤维增强材料,采用“划痕黑色”,具有高强度和抗冲击性能。

复合树脂价格变动报告

12/16/2019

CW对复合材料制造行业主要材料供应商的树脂价格变动公告进行总结。

朗盛展示了高度可持续的Scopeblue复合材料系列

10/19/2021

朗盛新Scopeblue系列的PA6玻璃纤维增强复合材料采用92%的可持续原材料,含量目标朝着100%迈进。

公用事业规模的海上风力设备葡萄园风订购哈雷德- x涡轮机

10/18/2021

GE可再生能源公司将为马萨诸塞州葡萄园风1号装置提供62台haliade - x13兆瓦涡轮机,预计将于2023年开始发电。

通用电气推出了第2条107米风力涡轮机叶片模具生产线

10/18/2021

法国瑟堡的工厂将增加产量,以满足海上风力叶片的需求,并计划扩大场地,设立一个用于加工叶片的大厅。

大麻纤维复合材料纳入电动赛车车体

10/18/2021

为了实现更高的可持续性,贝塞拉和罗密欧法拉利为Giulia PURE ETCR汽车开发了几个大麻纤维复合车身组件。

阿里斯复合材料公司与空客公司合作研究轻型座舱支架的复合材料

10/15/2021

该项目旨在通过利用拓扑优化和先进复合材料取代飞机上使用的金属支架,显著降低航空排放。

Hexcel在犹他州的卓越研究和技术中心破土动工

10/15/2021

该公司在北美的旗舰工厂开始建设,以支持航空、航天、国防和工业终端市场先进复合材料技术的下一代发展。

一所大学正在开发复合材料存储容器

10/15/2021

通过战略合作伙伴关系,Space Walker正在开发用于氢燃料电池无人机的IV型复合高压气体存储容器。

波音宣布2021年第三季度交货

10/15/2021

波音公布了其商业和国防业务的主要项目交付量,指出737 MAX交付量增加,并关注检查、返工和787的生产速度。

Sicomin将生物基环氧树脂注入Couach的超级游艇

10/15/2021

Sicomin的inffugreen 810被用于对Couach的26米、52吨的超级游艇的船体、甲板和上层结构进行真空灌注,使其成为更轻、更快、更耐用的游艇。

湾流公司推出G800和G400公务机

10/14/2021

超长程G800和舒适的G400采用普惠复合材料和钛发动机,提供了操作灵活性和改善的环境性能。