编织

复合树脂价格变动报告

CW对复合材料制造行业主要材料供应商的树脂价格变动公告进行总结。

纤维缠绕

LivMatS仿生亚麻纤维馆向公众开放

livMatS展馆完全由纤维缠绕的亚麻纤维制成,结合了一体化设计、机器人制造和可持续材料,是一个高度创新的生物灵感建筑。

Samba Step系统扩展了奥格斯堡大学的复合材料研究

德国一所大学打算使用Cevotec的基于fpp的Samba Step系统进行陶瓷纤维复合材料的现场研究。

ob 体育

WEAV3D获得NSF资助,进一步开发下一代复合材料成型机

这项为期两年的合同将资助复合材料机械的设计、制造和测试,以解决复合材料制造中零件成本高和生产吞吐量低的问题。

ob 官网

Easy Composites被指定为Eco-Technilin天然纤维增强材料在英国的独家经销商

Eco-Technilin天然纤维产品系列提供编织、非织造、UD和预浸料增强选项,与传统增强纤维(如玻璃纤维)相比,这些选项更可持续、更经济。

面料/预先形成

眼镜蛇国际迅速扩大雷丁玻璃纤维电动冲浪板

Cobra制造平台每月交付300个复合板,节省25%的重量,严格的公差,详细的QC和文件记录。

纤维缠绕

NWCC, Cygnet Texkimp合作,为复合材料零件的卷绕能力提供数据

研究项目,演示使用新型多轴绕线机和3D绕线技术制造的复合材料零件的损伤公差和抗冲击性能,以供进一步开发和商业化。

RTM

安提奇父子公司开发了用于三维编织坯生产的复合纺纱技术

这是与AMRC为期三年的项目的成果,该项目专注于创建稳定的、近净形状的可变厚度预制件,并使用高效的材料用于航空航天和汽车。

注射/ Overmolding

GAA与WEAV3D合作,扩大汽车行业的结构复合材料机会

通过专利自动编织工艺生产的可调复合晶格结构,能够支持每年数十万辆汽车的产量。

ob.app

FLOKI 6.5微型赛艇集成了生物基Sicomin GreenPoxy树脂

忠于其赛车类的根源,FLOKI 6.5完全由生物基/可回收的原材料建造而成,不影响性能或加工性能。

纤维缠绕

Heraeus与谢菲尔德大学AMRC合作开发创新复合材料技术

第2层会员资格使得贺利士诺blight能够利用humm3技术来探索长丝缠绕能力,用于快速叠层热固性纤维、干纤维和热塑性塑料。

半固化片

BÜFA热塑性复合材料提供B-PREG天然纤维为基础的半成品

产品组合扩大,包括亚麻纤维/聚丙烯UD预浸带、机织预浸料和亚麻织物。

面料/预先形成

Cevotec SAMBA Pro预浸料系统加入了FPC技术组合

Fraunhofer IGCV的光纤贴片自动安装系统为积极的技术和应用开发服务。

碳纤维

小天鹅Texkimp介绍下一代复合材料展开筒子架

平线筒子架采用低压、低摩擦的气动专利技术来调节筒子架上每个位置的扭矩。

碳纤维

碳纤维帆板翅片采用Sicomin生物基环氧树脂

Sicomin GreenPoxy 33满足高性能帆板鳍的要求,可容纳显著的负载,高扭转刚度和灵活性。

玻璃纤维

与AMAC、FibreCoat合作,推出包铝、复丝复合纱

Alucoat是一种金属涂层、玻璃或玄武岩纤维,适用于雷达或天线等汽车应用的电磁屏蔽材料。

热塑性塑料

巴利织带厂开发先进的纺织产品

该公司提供其编织e -蹼和TPCM热塑性材料,以增加零件的功能和用途,为各种行业。

半固化片

利用拖浸料降低CMC的成本

采用高纤维、宽丝束Nextel 610纤维和新型氧化铝基体为AFP生产Ox-Ox陶瓷基复合材料提供了条件。

热塑性塑料

Teijin碳纤维增强热塑性塑料合格的航空航天应用

Collins Aerospace认为,Teijin Ltd.的Tenax热塑性编织织物和加固层压板材料适合大规模生产结构组件。

设计/仿真

经典娱乐使用碳纤维的GT500CR野马

经典娱乐的限量版谢尔比GT500CR碳版汽车据说标志着碳纤维在美国肌肉车的第一次广泛使用。

切割/装备

自动切割复合材料,节省时间和材料,提高质量

强化料自动切割快速、准确、可靠。它降低了劳动力成本和材料浪费,并可以大大提高产量。

国家复合材料周:为什么复合材料是必不可少的?

在2020年全国复合材料周的最后一天,复合材料专家告诉我们为什么他们认为复合材料是必不可少的。非常感谢所有参与的人。

碳纤维

Novo Navis开发制造3D编织、可加工性碳纤维的工艺

创造坚实的碳纤维编织块的能力为航空航天应用创造了复杂的承重结构。

固化

再发现预浸料在复合材料制造中的好处

与更传统的复合材料制造形式相比,预浸料能够降低制造成本并提高生产性能。

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