SHEETMOLDINGCOMPOUND

复合树脂价格变动报告

CW对复合材料制造行业主要材料供应商的树脂价格变动公告进行总结。

碳纤维

AOC, Zoltek, Astar开发新型CF-SMC用于工业规模的高性能汽车零部件

Zoltek的低成本分裂丝束纤维和来自AOC和Astar的Daron SMC树脂的组合产生了CF-SMC,具有增强的机械性能,低零件排放,成本效率和设计自由。

切割/盒装

CAMX 2021展预览:Schmidt & Heinzmann

Schmidt&Heinzmann展示了它的产品组合,它配有Autocut 2D自由形式切割单元,立方体数字化SMC线和虚拟现实。

切割/盒装

Dieffenbacher自动化SMC生产线,以提高生产率和效率

快速变化切割系统将转换时间减少到六到七分钟,并确保了最大的再现性,即使是复杂的几何形状。

欧洲SMC BMC联盟推出第二版SMC设计系列指南

本设计指南提供了完整的SMC涂饰选项,介绍了最佳配方和应用实践以及最新的SMC涂层技术。

ob 体育

Teijin安装GF-SMC成型线,以满足汽车市场需求

该生产线将于2022年在捷克共和国的Benet Automotive安装,为客户提供更大的设计自由度、生产力和成本效率。

天然纤维

天然纤维增强SMC以工业应用为目标

Lorenz和IVW合作开发了一种可以容纳葵花籽壳、芦苇和其他天然纤维和填充物的片状模塑化合物(SMC)。

设计/模拟

Teijin, Applied EV开发复合材料自动驾驶汽车平台

一体式玻璃纤维增强SMC结构外壳减少了20%的重量和制造的复杂性零排放的勃朗机器人平台。

欧洲联盟SMC 2022年BMC设计奖竞赛面向项目开放

国际设计竞赛使用SMC和BMC先进材料寻求具有新颖思想和解决方案的欧洲设计学生和年轻设计专业人士。

玻璃纤维

用于电子移动应用的高压复合电池外壳概念

Evonik和Partners的玻璃纤维增​​强环氧树脂SMC组件将电池壳体重量减少约10%,确保适合所有车辆尺寸和级别。

SMC BMC的欧洲联盟推出SMC,BMC复合材料的设计指导系列

思想桥接钢铁和热塑性塑料之间的差距,SMC和BMC材料应用继续生长。此设计指南系列地址使用,问题和提示。

建设

用于基础设施强化应用的Weav3d复合材料

该热塑性点阵材料耐用、坚固、耐腐蚀,适用于Oldcastle Infrastructure的聚合物混凝土和SMC复合材料产品。

Vericut复合应用程序
设计/模拟

Creative Composites为SMC提供零排放汽车零部件

选择为SMC的益处范围,创意复合材料目前正在制造SMC前挡泥板和门,旨在为日常凹痕和敲门提供寿命,灵活性和鲁棒性。

ob 体育

Inapal Plásticos为欧洲SUV生产SMC车身面板

SMC的一系列部件正在生产中,从引擎盖到车底和A级部件,并将为这款新的豪华SUV提供更低的部件复杂性和重量。

碳纤维

东丽国际英国公司与Astar签订英国CMSC供应协议

向英国复合材料市场供应碳纤维片材复合材料将进一步为东丽客户增加价值。

ob 体育

全复合电动汽车车轮进入下一个开发阶段

英国财团合作伙伴的ACRIM II项目旨在开发一种低成本、轻量化、全复合材料的电动汽车车轮。

碳纤维

复合材料 - 密集型磨料:2020 Corvette,第2部分

创新的复合材料削减质量,成本和噪音的高容量中引擎跑车。

设计/模拟

第一个Siempelkamp SMC压力机系统为美国客户接受

将1,200吨的板材成型化合物(SMC)压机组装在四周内并委托。

ob 体育

复合材料 - 密集型磨料:2020 Corvette,第1部分

第八代汽车采用了更多的复合材料,并采用独特的材料和工艺生产零部件。

建设

新的指导委员会为SMC BMC的欧洲联盟命名

该协会专注于在欧洲推广和教育BMC和SMC,并期待2022年的活动。

流程

词汇表

复合材料词汇表

注射/ Overmolding

创意复合材料开始A类车身面板成型

Dieffenbacher的CompressEco系列,用于生产Creative Composite的SMC A级车身面板,用于汽车应用,可以实现更高的生产率和更大的组件尺寸。

ob 体育

复合材料供应商,制造商对冠状病毒响应

公司跨复合材料行业供应链分享Covid-19流行如何影响其业务,以及如何提供帮助。

国防

巴西复合材料行业连续第三年增长

Maxiquim最近的研究指出,交通和电力部门的收入为5.6亿美元。

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